- Badania parametrów maszyn elektrycznych klasycznych i specjalnych (moc mechaniczna, moc elektryczna, moment obrotowy i prędkość, rezystancja izolacji, temperatura pracy, wyznaczanie charakterystyk mechanicznych)
Do realizacji badań wykorzystywane są stanowiska z profesjonalnymi hamownicami (Magtrol) pozwalającymi na precyzyjne i programowalne zadawanie momentu obciążenia. Pomiary poszczególnych parametrów napędu są rejestrowane dzięki bardzo dokładnym sześciokanałowym analizatorom mocy WT1600 i WT1800 z modułami silnikowymi firmy Yokogawa.
- Badania napędów elektrycznych w zakresie pracy silnikowej i prądnicowej w stanach ustalonych (przy stałej prędkości) i dynamicznych (zmienna prędkość obrotowa, zmienny moment obciążenia).
Stany dynamiczne napędów są realizowane na specjalnie przygotowanym stanowisku badawczym wyposażonym w maszynę prądu stałego kontrolowaną cyfrowym sterownikiem czterokwadrantowym zasilanym z sieci prądu przemiennego. Dodatkowo w celu realizacji różnych wariantów pracy napędu wykorzystywana jest karta prototypująca DS1103 firmy dSpace. Podczas pracy napędu mogą być jednocześnie rejestrowane w krótkich i długich przedziałach czasowych takie parametry jak:
- prędkość,
- moment,
- prądy i napięcia silnika/prądnicy,
- prądy i napięcia źródła (źródeł) zasilania.
Parametry te są rejestrowane za pomocą 16-kanałowego rejestratora oscyloskopowego.
- Badania różnych typów akumulatorów (ołowiowe (Pb), litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP), litowo-jonowe (LCO, NMC, LMO, LTO), niklowo-wodorkowe (NiMH), niklowo-kadmowe (NiCd)) oraz UPS-ów
Do badań akumulatorów/UPS-ów wykorzystywane są obciążenia programowalne bierne (z rozpraszaniem energii) oraz aktywne (ze zwrotem energii do sieci). Badania są realizowane przy stałym i zmiennym w czasie obciążeniu. Możliwe jest tworzenie niestandardowych scenariuszy obciążeń akumulatorów.
- Pomiary drgań w napędach elektrycznych
